ダッジ WC51 / WC52 ビープ – ソフトスキン 製作記 1-5 荷台組立

ダッジ 3/4トン ウェポンキャリア WC51 ビープ AFVクラブ 1-5

ソフトスキン 製作記 1 ダッジ WC51 / WC52 ビープ
【前回】 1-4 フェンダー・フロントグリル追加

 

【車両概要・キット レビュー】
ダッジ 3/4トン ウェポンキャリア WC51 / WC52 ビープ

 

荷台部分と幌骨です。幌骨の角にはエッチングパーツが付けてあります。

そんなに新しいキットではないのですが、荷台の木目とリベットがほんと綺麗にモールドされています。

 

シャーシに乗せてみました。ちょっと歪んでる感じがしますが気のせいですかね。ソフトスキンは華奢なのでどうしてもゆがみが気になってしまいます。

 

ウィリス MB ジープとの比較です。あらためて見ると、二回りくらい大きさが違いますね。荷台の積載量が1/4と3/4トンで3倍違うのでこんな感じでしょうか。

ジープよりもかなり大型のタイヤを装備していたらしいので、そこらへんも再現されていますね。

 

ダッジ WCシリーズのタイヤの大きさを確認するために、タミヤ GMC デュース アンド ア ハーフ のタイヤパーツと比較してみました。

ランナーにあるタイヤパーツはGMCのでその上に乗せているのが、上から順にウィリス MB ジープ (タミヤ)とWC51/52 (AFVクラブ)です。

GMCはその名の通り積載量2.5トンのカーゴトラックなので、ジープとのタイヤ幅の差は当然大きいのですが、WCとはほとんど同じ幅です。

WCシリーズの不整地での走行性能はジープと比較してもかなり高かったのではないでしょうか。

 

次回はジェリカンラックや装備品などを追加していきます。

 

ソフトスキン 製作記 1 ダッジ WC51 / WC52 ビープ
1-5 荷台組立 [本ページ]
1-4 フェンダー・フロントグリル追加
1-3 キャブ・ウィンチ組立
1-2 シャーシ組立
1-1 エンジン組立

車両概要・キット レビュー

 

 

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